Bonjour,
Je reprécise un point important, concernant le YAMAHA 200.
Les essais ont été réalisé voici 2 ans, lors de la sortie de ce moteur avec une hélice de 15 pouces.
A cette époque, la MERRY FISHER 755 (donc le 7.95 aujourd'hui, à quelque chose prés) venait de passer au 200 cv avec une hélice préconisée par JEANNEAU de 15 pouces..

Aujourd'hui (du moins depuis 2015) l'hélice préconisée par JEANNEAU est une 13 pouces.

Pour avoir essayé les deux, je confirme une différence notable en termes de nervosité et du temps de déjaugeage.
Il y a bien 1 seconde d'écart entre les deux hélices
Là les paramètres ne sont plus les mêmes.
D'ailleurs, relisez mes observations concernant ces deux hélices, sur mon post concernant "LA MERRY FISHER 755, UN NOUVEAU BATEAU" je comprends le choix de JEANNEAU pour être revenu à un pas plus court.

Personnellement, l'hélice de 13 pouces, ne m'intéresse pas, j'ai suffisamment donné d'arguments et de preuves concrètes (voir les photos).

Mais, pour celui qui ne table pas exclusivement sur de la croisière, la 13 pouces sera conseillée car le bateau va se montrer plus nerveux et les sensations ne seront pas les mêmes.

Pour conclure, peu importe le choix entre HONDA et YAMAHA, car les moteurs se valent.
Néanmoins, si tu optes pour le YAMAHA, choisis une hélice en 13 pouces, compte tenu de ton programme de navigation.

Oui léger !
Enfin moi c'est 2,8 tonnes sans personne à bord.
Donc on est à 3 tonnes (surtout avec les boissons)  

Au risque de me répéter, si j'avais dû faire du ski, de la bouée etc...j'aurai conservé la 13 pouces.

A bien, il y a un comparatif de tous les 200 cv du marché, dans le prochain Moteur Boat Magazine.
Quelle coïncidence. 

Le poids du bateau d'un MF à l'autre ne va pas changer beaucoup... C'est surtout le frette que tu emporte et le nombre de passagers... Ce uqi prouve bien que tu navigues léger puisque tu n'as pas gardé la 13 pouces...

Après l'avantage du F200 c'est de pouvoir prendre la version G pour avoir les commandes électriques...

Certes mais je voulais préciser que la notion de légèreté n'est que relative.

Je veux apporter une autre précision, confirmée d'ailleurs par ces nouveaux essais.
La version 200 F bénéficie d'une assistance électrique. Je cite :

Le YAMAHA a une commande électromécanique; le câble d'accélérateur déplace une pièce physique mais l'ouverture du volet d'air est piloté par un moteur électrique. Il y a donc très peu d'efforts à fournir au niveau de la commande des gaz pour le pilote

Pour être un utilisateur de ce moteur, je confirme et je l'ai d'ailleurs toujours dit précédemment.
Pour avoir déjà piloté une commande totalement électrique et maintenant le 200 YAMAHA, ce dernier est d'une douceur proche de l'électrique.
Sur le 200 G, c'est une option de 2000 euros qui, à mon sens n'est pas totalement justifiée.
Sauf peut être pour bénéficier d'une configuration d'un cadran monobloc et plus moderne.
Cela mérite réflexion avant l'achat...........

Pour avoir eu l'immense plaisir de piloter le MF de Philippe à la Rochelle, je confirme que la commande de gaz présentait une douceur de fonctionnement géniale.
Pour être tout à fait honnête je n'ai pas essayé la version électrique, Yvon possède ce modèle.

Mais si Cédric, on s'est compris 

Ben à part les commandes électriques et le cadran central, c'est quoi d'autre la différence ?

Il y a l'ordinateur multifonction qui est vraiment top... Par rapport au compteur digitaux et encore sur mon 7.5dc j'avais les compteurs carré beaucoup plus lisible que les ronds.

Les commandes mécaniques yam que j'avais sur le 3,3 du 7.5dc était effectivement beaucoup plus souple que celle de mon df150 suzuki que j'avais auparavant...

2ke pour les commandes électriques, une commande avec un look plus sympa et l'ordinateur multifonction... Ce n'est pas exagéré... Surtout que le concess te fera une remise sur le bateau qui va s'appliquer aussi sur cette option de l'ordre de 10 à 20 %...

Mais vue que nous n'avons pas des budgets  open bar mieux vos ne pas prendre celle si mais plutot le guindeau ou le propulseur d'étrave...

En voilà une nouvelle qu'elle est bonne 
Les jours et les nuits vont devenir plus longs

Houlà , ça commence à sentir bon le sel de la côte.
Des chtites photos mon bon prince siou plait.

Oui c'est vrai.
Sait on jamais, c'est peut être un cap camarat ..................

Denis,

As tu un frigo pour le champagne? J'apporterai les coupes

Indispensable

Je confirme, vaut mieux boire du rhum comme certain du forum. 

+1   


Le planteur bien frais mais le ti punch à température ambiante !


PS : petit message personnel : @ Cat (Mme Oslo) : il est en bouteille !!!!

Oui, c'est agaçant mais ça reste un super bateau quand même.
A mon avis ton CC va faire en sorte que le travail supplémentaire soit nickel.
Tu nous feras des photos.